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FCA将汽车零部件部门马涅蒂·马瑞利出售给CK控股

2019-07-16 13:08:41 | 来源:石排贾兆网 | 热度:4460 | 评论:0

马瑞利是一家专业从事照明、传动系统和高科技电子产品的公司,自1967年以来就一直是FCA的子公司。至于康奈可,这家日本汽车零部件厂商目前由美国私募股权基金KKR持有,KKR此前从日产和其它股东手中购得康奈可。

也许就是因为现金压力,再加上全球贸易冲突加剧、整车企业和零部件企业此前的利润预警、市场状况恶化等因素,FCA才最终选择出售马瑞利,而不是像当初计划的那样让其在米兰证券交易所上市。

近日,菲亚特克莱斯勒集团(FCA)发布公告称,其已完成将旗下汽车零部件部门马涅蒂·马瑞利以58亿欧元(约合人民币437.46亿元)出售给CK控股公司的交易,后者是日本汽车零部件供应商康奈可的控股公司。

为FCA未来投资“输血”

■ 扶助企业更好发展

新公司将由康奈可首席执行官贝达·博泽尼斯领导,总部设在日本,并将在欧洲、日本、美洲和亚太等地区拥有约170家工厂和研发中心,而马瑞利首席执行官ErmannoFerrari将加入新公司董事会。

康奈可聚焦传统汽车业务,主要生产汽车模块及散热器、车用空调、消音器、仪表板、仪表等汽车零部件,产品主要面向日产、本田、戴姆勒、通用、雷诺等日本及全球汽车厂商。康奈可原本的大客户是日产汽车,自2017年3月底彻底脱离日产汽车后,康奈可提出了三大发展战略,其中之一就是扩大客户群,提升销售额,为此康奈可还成立了专门的团队。

阅读要从娃娃抓起

6月19日,第七届互联网安全大会(ISC 2019)媒体通气会在北京360大厦举行,ISC组委会宣布今年将于8月19日-20日在北京雁栖湖国际会展中心举行ISC 2019。大会主题为“应对网络战,共建大生态,同筑大安全”,将广邀国内外安全厂商、技术精英、专家学者就当前全球网络安全形势,共同探讨中国网络安全行业应如何齐心戮力,守护国家网络安全,促进安全产业快速发展。

将马瑞利收归旗下后,康奈可的业务范围势必会进一步扩宽,同时双方可共享客户群,抗风险能力进一步提高。对于马瑞利也是同样的道理,且脱离FCA后,马瑞利将具有更大的灵活性。

第七大独立汽车零部件商诞生

《经济参考报》记者了解到,目前,商务部正在会同相关部门修订外资准入负面清单,鼓励外商投资产业目录也即将出台,届时外商投资高新产业和现代服务业将获得更多权限。专家表示,“负面清单”加“正面鼓励”将引导外商转变投资结构,不断增加产业链高端布局比重,从而实现以全方位开放促高质量发展。

据西安市河湖长办相关负责人介绍,编制“一河一策”实施方案是落实全面推行河湖长制,加强西安市河湖管理与保护工作的重要环节。该方案的实施有利于推进河流水资源保护、水域岸线管理保护、水污染防治、水环境治理、水生态修复等方面的治理工作。7月10日,泾河“一河一策”方案通过专家技术评审,这标志着西安市19条市级河湖“一河一策”专家技术评审工作全部完成。

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闫小兵指出,京东将通过参展CES,以及和各大家电品牌的战略签约,实现消费互联网和产业互联网的双向发力,不断降低成本、提高效率、提升用户体验,把自身打造成全球消费电子领域最受信赖的平台。

马瑞利和CK控股合并后,将以马涅蒂·马瑞利CK控股公司的名字运营。马瑞利在一份声明中指出,康奈可的2018年营收为71亿欧元,马瑞利为75亿欧元,两者合并后将拥有互补的产品线和客户群,以及共同的企业文化和经营方式,二者的总营收将达146亿欧元,从营收来看,新公司将是全球第七大独立汽车零部件供应商。

据克里姆林宫博物馆介绍,本次展览是中俄双边文化合作的重要活动,展览将持续到5月30日。从8月8日起,故宫将举办俄罗斯宫廷展,克里姆林宫博物馆的一些展品将亮相故宫。(记者马晓成 张骁)

虽然脱离了FCA,但马瑞利与FCA今后并非互不来往。“作为交易的一部分,我们与FCA的关系依然十分重要。公司与FCA签有多年的供货协议,故还将继续向其提供产品。”博泽尼斯补充道,“为了能够以一个独立公司的形态服务于我们的客户,无论在文化上还是运营上,整合都是一个十分关键且需要优先考虑的事项。”

既然地球遭遇了“瞬间速冻”,那么生物为何还能不断演化呢?

著名经济学家宋清辉对中新经纬指出,水果、猪肉的上涨确实具有一定的逻辑基础。比如水果价格的上涨除了受到极端天气等季节性因素的影响,还有人们对精品水果需求日盛的消费升级因素。猪肉概念股走出的翻倍行情,则是受猪瘟疫情的影响,即供求关系的变化带来价格的波动。

中科院古脊椎所研究团队在宁夏最新发现的占祥犬熊是一种体型中等的犬熊,稍小于欧洲的大犬熊和巨犬熊,但大于北美的葛氏犬熊,体型大小可能与现代的棕熊近似。占祥犬熊的特征与欧洲的巨犬熊最为接近,而和欧洲的大犬熊和北美的几种犬熊都不一样。根据形态对比和化石记录的详实考证,研究人员认为犬熊属从欧洲迁徙到亚洲至少发生过3次:

FCA首席执行官麦明凯也指出,新公司将依然是FCA的主要供应商。对于FCA来说,出售马瑞利一方面可以改善FCA的财务状况,为FCA股东创造价值,并为公司发展自动驾驶、智能网联和电动汽车等下一代技术提供资金,毕竟FCA需要大规模投资,才能成功进入新的移动出行服务时代;另一方面,可以让FCA聚焦主营业务。另外,以此次交易为契机,FCA董事会批准发放大约20亿欧元的现金股息,每股1.3欧元。

2018年7月,吉尔吉斯斯坦一架载有9名游客的军用直升机坠毁,机上一名游客用运动相机记录下了飞机坠毁的恐怖时刻。这段视频近日被媒体曝出。

就在宣布交易完结的翌日,FCA公布了一季度财报,业绩不甚理想。今年一季度,FCA的营收为245亿欧元,同比下降5%;调整后的息税前利润为10.67亿欧元,同比剧降41%;净利润为5.08亿欧元,同比剧降29%。中国和欧洲市场的亏损抵消了北美市场SUV和皮卡销售强劲带来的收益。尤其是中国市场,一季度出货量下降30%,一定程度上使得FCA在亚洲的业务连续第四个季度出现亏损。另外,由于中国市场销量疲软,FCA的豪华品牌玛莎拉蒂的一季度全球销量下滑了32%,调整后的营业利润下滑87%。

“跑着运输不还钱,定了他的位置可老实了,俺真心为法院执行工作点赞。”9月17日,河南省安阳县人民法院执结一起民间借贷纠纷案,申请执行人赵某领取8.5万元执行款后,高兴地说。

该交易价格略低于双方最初同意的价格。去年10月,FCA同意以62亿欧元(约合人民币467.63亿元)的价格将马瑞利出售给CK控股。FCA称,新的交易价格是根据马瑞利截至收盘时的预估财务状况进行了调整。

无甲类传染病发病、死亡报告。乙类传染病中除新生儿破伤风、炭疽、人感染高致病性禽流感、人感染H7N9流感、流行性乙型脑炎、脊髓灰质炎、钩端螺旋体病、登革热、传染性非典型肺炎、白喉10种无发病、死亡病例报告外,其余16种乙类传染病共报告13259例,死亡28例。

据悉,在《美国汽车新闻》发布的2018年全球汽车零部件供应商百强榜中,马瑞利和康奈可分列第28位和第29位,2017年各自的总营收为92亿美元和91亿美元,如果两者合起来,则在百强榜中的排位将上升至第11位。

朱国萍退休后重心转移萍聚工作室回馈社会 葛俊俊摄

原标题:437亿元!FCA终于卖了马瑞利!第七大独立汽车零部件商诞生!

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